Injap Kawalan Hidraulik Hidraulik YHF RV Siri

Produk: YHF / RV Injap kawalan berarah hidraulik
Kelebihan produk:
1. Maks. operasi 200bar
2. Kurang kehilangan tekanan dalam pam pelinciran
3. Operasi kerja yang boleh dipercayai, pelarasan tekanan sensitif.

Produk Dilengkapi:
Bagi Pump Lubrication DRB-L Siri:
DRB-L60Z-H, DRB-L60Y-H, DRB-L195Z-H, DRB-L195Y-H, DRB-L585Z-H

YHF, -RV-Hidraulik-Arah-Kawalan-Injap PrinsipInjap kawalan arah hidraulik HF / RV digunakan untuk pam terpusat cincin jenis elektrik dalam sistem pelinciran, Pam pelincir DRB-L keluaran keluaran secara bergantian dan menyampaikan gris atau minyak ke dua saluran paip pembekalan utama, secara langsung menukar injap kawalan hidraulik HF / RV langsung dengan tekanan dari saluran paip utama. Tekanan presapan hidraulik dibenarkan diselaraskan dengan mudah, struktur injap HF / RV adalah operasi operasi yang mudah dan boleh dipercayai.

Prinsip injap kawalan hidraulik HF / RV Prinsip:
- Pelabuhan T1, T2, T3, T 4 sambungkan ke cawangan yang sama ke peranti storan minyak.
- Keluaran minyak atau minyak dari pam 1 dipasangkan dari pelabuhan masuk S melalui injap spak utama MP ke paip bekalan minyak / minyak L1 (paip talian I) dan tekanan laluan injap slaid juruterbang Pp digunakan untuk ruang utama ruang kiri. Paip bekalan minyak L2 dibuka ke tangki minyak menerusi pelabuhan T1.
- Penghujung paip pembekalan minyak L1 disambungkan ke pelabuhan R1, dan apabila tekanan di hujung melebihi tekanan preset, jet pandu ditolak ke ruang yang betul.
- Posisi injap slaid juruterbang 2 Pp bergerak ke kanan, sebelah kiri injap kili utama Mp dibuka ke takungan minyak melalui port T3, gred keluaran pam ditekan ke atas hujung injap spool utama, didorong ke sebelah kiri. Hubungan pada tuil penunjuk injap kili menyerang suis strok LS dan menghantar isyarat kepada kabinet kawalan untuk menghentikan pam.
- Posisi injap slaid utama 3 Mp dipindahkan ke kiri untuk melengkapkan tindakan beralih arah, gred output pam sekali lagi oleh injap slaid utama dihantar ke paip bekalan utama L2 (paip Ⅱ), paip bekalan minyak L1 ke gris / takungan minyak melalui pelabuhan T2.

HF / RV Valve Control Hidraulik Arah Penggunaan:
- Injap YHF-L1 dipasang ke Pam pelincir DRB-L dengan kadar aliran 585 mL / min dan dipasang pada plat asas. - Injap YHF-L2 dipasang pada pam pelincir DRB-L dengan kadar aliran 60 dan 195 mL / min.
-YHF-L1 jenis pelarasan injap skru dextral tekanan meningkat, kiri menolak tekanan. YHF-L2-jenis injap sebelah kanan menetapkan tekanan ke bawah, peningkatan tangan kiri.
- Apabila mengeluarkan injap YHL-L2 dari pam pelincir DRB-L dan mengeluarkan penutup injap YHF-L1, menetapkan pelepasan skru pelarasan sepenuhnya.

Kod Pematian Injap Kawalan Hidraulik Arah YHF / RV Siri

HS-YHF (RH)-L-1*
(1)(2)(3)(4)(5)

(1) HS = Dengan Industri Hudsun
(2) YHF (RH) = Injap kawalan arah hidraulik YHF / RV
(3) L= Tekanan maksima 20Mpa / 200bar
(4) Siri kami.
(5) Untuk Maklumat Lanjut

Injap Kawalan Hidraulik Hidraulik YHF / RV Data Teknikal Siri

modelMax. tekananAdj. TekananAdj. Julat TekananKerugian TekananSambungan PaipBerat
YHF-L1 (RV-3)200Bar50Bar30 ~ 60Bar17Rc3446.5kg
YHF-L2 (RV-4U)2.7M16x1.57kg

Injap Kawalan Hidraulik Hidraulik YHF-L1 / RV-3 Dimensi

AVE Oil Air Lubrication Mixing Valve dan Dimensi Pembahagi Air Oil

Senarai Bahagian YHF-L1:
1: Paip I dengan pelabuhan keluar Rc3 / 4; 2: Pipe II dengan pelabuhan keluar Rc3 / 4; 3: Pelabuhan penyambung simpanan Grease Rc3 / 4
4: Rc3 / 4 Screw bolt x2; 5: Sambungan pam Rc3 / 4; 6: Lubang pemasangan 4-Φ14; 7: Tekanan adj. skru
8: Paip I dengan pelabuhan kembali Rc3 / 4; 9: Pipe II dengan pelabuhan keluar Rc3 / 4

Injap Kawalan Hidraulik Hidraulik YHF-L2 / RV-4U Dimensi

AVE Oil Air Lubrication Mixing Valve dan Dimensi Pembahagi Air Oil

Senarai Bahagian YHF-L2:
1: Port cek tekanan dalam paip kembali Rc1 / 4; 2: Tekanan adj. skru; 3: Pelabuhan pemasangan injap keselamatan 4-M8
4: Paip I dengan pelabuhan keluar M16x1.5; 5: Paip I dengan pelabuhan M16x1.5; 6: Pipe II dengan pelabuhan kembali M16x1.5;
7: Pipe II dengan pelabuhan keluar M16x1.5; 8: Lubang pemasangan 4-Φ14; 9: Palam skru untuk tekanan Anti-belakang Rc1 / 4