Terdapat sistem pelinciran garis ganda 4 seperti yang diperkenalkan di bawah:
Sistem Lubrication Line Dual Manual:
Pelincir yang dihantar dan dikawal oleh injap kawalan arah dan tekanan yang dikuasakan oleh pam pelincir (1) yang membekalkan minyak atau minyak kepada satu talian paip bekalan dan sementara yang lain mengembalikan minyak atau minyak ke tong.
Walaupun tindakan pengedar pelinciran talian dwi ② selesai, tekanan yang dibekalkan meningkat dengan ketara, sehingga tekanan minyak mencapai nilai pra-penetapan untuk menentukan sama ada sistem pelinciran telah selesai operasi.
Apabila sistem pelinciran mengendalikan t lagi, injap kawalan injap arah 1a berada di kedudukan yang bertentangan, pada masa ini, garis paip bekalan minyak atau minyak ditukar.

Manual-Terminal-Dual-Line-Lubrication-System

Pam Lubrication Operated Manual ① Manual Valve Directional Operated ②Pengedar Lubrication Line DualPenapis GrisPembahagi Progresif ⑤Check Valve On The Divider Progressive
Ciri-ciri Sistem Pelinciran Talian Dual Sistem Manual:
Sistem Pelinciran Terminal Manual Dual Line adalah mudah, peralatan kos rendah.
Boleh didapati untuk pemakanan gred selang panjang, titik pelinciran kurang kesempatan, juga dilengkapi dengan sistem pelinciran lain, dan beberapa bahagian khas.

Sistem Pelinciran Talian Dual Elektrik:
Penyambungan masa dalam kabinet kawalan elektronik ⑤ membolehkan sistem pelinciran untuk beroperasi secara automatik mengikut masa selang masa yang ditetapkan sebagai bekalan gris atau minyak. "Masa bekalan minyak lanjutan" menandakan kerja tidak normal bekalan minyak, dan yang lainnya adalah "penyimpanan minyak kosong" dan "operasi berlebihan" sebagai isyarat penggera dan lain-lain. Relay masa arahan mengikut sistem pelinciran sekali masa sebenar yang diperlukan untuk gris atau minyak ditambah 2 hingga 5 minit untuk menyesuaikan diri.
Akhir paip bekalan minyak dilengkapi dengan injap kawalan tekanan atau injap suis tekanan atau injap suis tekanan dua hala, apabila tekanan akhir mencapai nilai pra-penetapan, menghantar isyarat kepada kabinet kawalan elektrik, suis 1a injap arah, pelinciran pam ① berhenti sistem berfungsi sebaik sahaja minyak atau makanan minyak selesai. Selepas selang masa yang ditetapkan, sistem pelinciran berfungsi semula dan bekalan gris atau minyak dari baris utama lain.
Sistem pelinciran biasanya direka dalam minit 5 (sehingga minit 8) mengikut waktu makan minyak. Tekanan penetapan standard tekanan suis tekanan / injap kawalan tekanan adalah mengenai 5MPa.
Injap kawalan suis / tekanan tekanan ditetapkan pada hujung paip pembekalan bahan api di mana kehilangan tekanan adalah sisi maksimum, Pengedar pelincir disyorkan untuk dipasang di belakang untuk memudahkan pembaharuan gris akhir.
Bagi sistem pelinciran kecil dan sederhana, untuk kemudahan pendawaian elektrik, sambungan kawalan tekanan hadapan dan terdapat dua cawangan injap arah untuk memasang pengawal tekanan secara selari, dan pada akhirnya tidak perlu memasang suis tekanan kebezaan / injap kawalan tekanan.
Sistem Elektrik-Terminal-Dual-Line-Lubrication

Pam Lubrication Elektrik ① Solenoid Valve Directional Operated ②Pengedar Lubrication Line DualPenapis Gris ④ suis tekanan / tekanan injap ⑤ kotak kawalan elektronik

Ciri-ciri Sistem Pelinciran Talian Dual Elektrik:
Kos saluran paip lebih rendah. Penggunaan tekanan akhir sebagai sistem untuk menyelesaikan kerja parameter kawalan minyak, reka bentuk mudah. Sesuai untuk pengedaran titik pelinciran pelbagai peluang kerja.

Sistem Lubrication Line Dual Loop Elektrik:
Relay masa dipasang di kabinet kawalan elektrik ④ sistem pelinciran selaras dengan waktu selang yang ditetapkan untuk secara automatik memakan gris atau minyak, masa arahan dengan "minyak untuk melanjutkan masa" yang tidak normal kerja memberi makan minyak, lain dengan "tangki minyak kosong", "operasi Beban" dan isyarat penggera yang lain. Masa penyampaian arahan mengikut sistem sebaik sahaja masa sebenar diperlukan untuk berfungsi serta 2 hingga minit 5 untuk diselaraskan.
Injap kawalan arah hidraulik 1a mempunyai fungsi untuk menukar kedua-dua paip utama bekalan minyak dan mengawal tekanan pada akhir paip bekalan minyak utama. Apabila tekanan pada akhir paip bekalan minyak utama mencapai tekanan set injap kawalan hidraulik, injap arah hidraulik dihidupkan dan menghantar isyarat ke kabinet kawalan elektrik, dan kemudian pam pelinciran ① berhenti berfungsi, sistem pelinciran berfungsi lagi, dari lain yang utama untuk membekalkan gris atau minyak.
Reka bentuk Sistem Lubrication Electric Loop biasanya dalam masa 5 minit dari masa oiling (sehingga minit 8 dalam), injap hidraulik tekanan pra-penetapan standard untuk 5MPa.
Sistem Elektrik-Loop-Dual-Line-Lubrication
Pam Lubrication Elektrik ①a injap arah hidraulik yang dikendalikan ②Pengedar Lubrication Line DualPenapis Gris ④ Peti Kawalan Elektrik

Ciri-ciri Sistem Loop Talian Dual Loop Elektrik:
Kawalan langsung pada akhir paip bekalan suis kawalan injap berarah, tindakan yang boleh dipercayai. Injap kawalan arah dipasang pada pam pelinciran, kos pendawaian elektrik adalah rendah. Pelarasan tekanan tersedia di pam pelinciran, penyelenggaraan, kemudahan pemeriksaan. Sesuai untuk mata pelinciran lebih banyak keadaan pekat.

Sistem Pengedaran Tahap Elektrik Peringkat Kedua Sistem Pelinciran Talian Dua:
Tindakan asas sistem pelumasan peringkat menengah elektrik menengah hampir sama seperti sistem pelinciran talian dwi terminal elektrik.
Pengedaran sekunder disusun oleh saluran pengedar dua talian yang disambungkan ke talian paip suapan kedua ke pengedar pelinciran progresif ③ bekalan lemak atau talian, supaya pengedar pelinciran talian dua saluran akan dapat melincirkan 4 ke pelincir 8 mata.
Dalam hal paip panjang antara pengedar pelincir (2) dan (3), injap kawalan tekanan (6) digunakan untuk memastikan sepenuhnya pengoperasian pelincir pelincir (3) untuk meningkatkan tekanan paip utama talian. Injap kawalan tekanan dipasang pada paip utama dalam meter 1 dari suis tekanan / injap kawalan tekanan ⑤.
Pengedar pelinciran talian dua perlu dipasang selepas suis tekanan / injap kawalan tekanan, pengedar pelinciran ini tidak perlu menyambung dengan pengedar progresif untuk edaran sekunder. Injap kawalan suis / tekanan tekanan yang berbeza biasanya dipasang di hujung garis paip utama di mana mempunyai kehilangan tekanan maksimum.
Sistem cincin elektrik juga boleh disusun pengedaran sekunder, injap kawalan tekanan dipasang pada injap penyambung dari port hidraulik dalam meter 1 pada talian paip utama.
Sistem Sistem Penyejuk Elektrik-Sekunder-Pengedaran-Dual-Line

Pam Lubrication Elektrik ①a Solenoid dikendalikan tuju injapPengedar Lubrication Line DualPembahagi ProgresifPenapis Gris ⑤ Tekanan suis / injap tekanan ⑤ injap kawalan tekanan ⑦Check injap pada pembahagi progresif ⑧ kotak kawalan elektrik

Ciri-ciri Sistem Pengedaran Tahap Elektrik Peringkat Dua Sistem Pelinciran Talian:
Sesuai untuk banyak mata pelinciran, dengan jumlah yang sama gris dan pengagihan acara tertumpu.
Ruang kecil adalah sukar untuk mengesahkan masa tindakan dispenser, penggunaan kesan yang baik.
Sempena dengan injap kawalan tekanan, tiub langsing boleh digunakan. Memeriksa kepekatan tapak, penyelenggaraan dan pengurusan mudah.